Les meilleurs vélos pour les femmes

Les meilleurs vélos pour les femmes FITINESS

Les meilleurs vélos pour les femmes, selon les experts 

en cyclisme

Si vous envisagez d'acheter un vélo pour vous déplacer et rester actif pendant le confinement, tout en gardant une certaine distance sociale, vous n'êtes pas seul, surtout en ville. Compte tenu des risques liés aux transports en commun à l'ère de la COVID-19, les meilleurs vélos peuvent être une alternative très utile et abordable. Il n'est donc pas surprenant que les gens du monde entier, des États-Unis à l'Australie, affluent dans les magasins de vélos à la recherche de nouvelles façons de sortir, de se déplacer et de faire de l'exercice.

Selon Steve Walde, technicien en chef de REI, la première question à se poser lorsque l'on achète un vélo est de savoir comment on compte utiliser son nouveau jeu de roues : Vous allez vouloir un vélo de différentes qualités selon les activités pour lesquelles vous en avez besoin - vous voulez quelque chose pour rouler en ville, pour dévaler les sentiers de montagne ou pour parcourir 100 miles le week-end - et l'endroit où vous allez faire du vélo. Si vous vivez dans une région où les collines sont abruptes ou le temps humide, vous pouvez envisager d'utiliser des freins à disque, qui permettent un arrêt plus régulier et plus puissant même sur des terrains humides et boueux, ou d'utiliser plus de vitesses, ce qui modifie la difficulté de pédalage dans les collines. Si vous faites surtout des trajets à plat sur des routes sèches, vous pouvez utiliser des freins sur jante (qui agissent sur la jante de la roue) et un seul rapport.

Sue Prant, directrice exécutive de l'organisation de cyclisme Boulder Community Cycles, ajoute que vous voulez être réaliste avec vos plans ici et commencer simple. N'achetez pas un vélo hyper-spécialisé basé sur des objectifs ambitieux. Si vous en arrivez au point où votre vélo vous freine, commencez à penser à l'amélioration de votre vélo.

En général, il existe trois grandes catégories de vélos : les vélos de route, les vélos de montagne et les vélos hybrides. Selon M. Walde, un vélo de route est généralement "conçu pour être efficace sur la chaussée". Vous cherchez donc un vélo plus léger, avec un guidon abaissé pour une position aérodynamique et des pneus étroits pour se déplacer rapidement sur la route. Les vélos de montagne ont des pneus plus gros, une position de conduite plus droite et une certaine suspension pour rendre la conduite sur les terrains accidentés plus confortable. Les vélos hybrides sont un peu compliqués, mais ils sont généralement plus polyvalents et combinent les caractéristiques de différents types de vélos (comme les vélos de tourisme et les VTT) pour s'adapter à une variété de conditions et de terrains. Si vous n'êtes pas encore tout à fait sûr du type de conduite que vous voulez faire, un hybride pourrait être un bon point de départ.

En ce qui concerne le prix, attendez-vous à dépenser entre 400 et 600 dollars pour un bon vélo de route ou un vélo hybride de démarrage, bien que si vous voulez l'équiper de manière plus technique, ce prix peut facilement dépasser 1 000 dollars. L'achat d'un vélo d'occasion est toujours une option et peut vous aider à éviter les problèmes d'approvisionnement que les magasins peuvent rencontrer actuellement, même si cela peut être difficile si vous ne savez pas quoi rechercher.

Vous pouvez vous procurer de simples vélos de randonnée pour moins de 200 dollars chez un détaillant de masse comme Target ou Walmart, mais normalement, votre meilleure option serait de vous rendre directement dans un magasin de vélos. Là, dit Prant, vous pouvez tester quelques vélos et vous familiariser avec les sensations de quelques marques différentes. Vous y dépenserez sans doute entre 100 et 200 dollars de plus, mais vous y trouverez aussi un endroit où vous pourrez vous procurer des pièces détachées et faire réparer votre vélo.

Pour l'instant, il n'est pas toujours possible de se rendre dans de nombreux magasins, et même faire des recherches fondamentales sur les différents types de cadres et trouver la bonne taille peut vous aider à vous orienter dans la bonne direction pour vous assurer d'obtenir un vélo avec lequel vous êtes à l'aise. Les grands détaillants comme REI livrent les vélos directement à votre domicile, bien qu'un certain montage soit généralement nécessaire.

"Ce qui compte avant tout, c'est l'ajustement des vélos", explique M. Prant, d'autant plus que ces vélos sont un investissement et que vous voulez vous sentir bien en les conduisant pendant de longues périodes. Heureusement, elle note que même si un vélo n'est pas parfaitement adapté, il est possible d'effectuer des réglages simples pour ajuster la taille s'il est un peu décentré, comme par exemple ajuster la hauteur et l'angle de la selle ou du guidon. "Avec un vélo, les centimètres ou les millimètres peuvent faire une énorme différence dans votre niveau de confort".

Si vous cherchez des conseils pour savoir par où commencer, nous avons ce qu'il vous faut. Nous avons parlé à plusieurs experts en vélo et à des cyclistes passionnés pour connaître leurs recommandations dans différentes catégories et pour différents budgets, toutes vérifiées par des cyclistes de longue date. Malheureusement, en raison de complications liées à COVID-19, de nombreuses chaînes d'approvisionnement en vélos ont du mal à suivre la demande, de sorte que les délais d'expédition et la disponibilité peuvent varier. En raison d'une demande massive, certaines options recommandées par les experts ont été épuisées. Nous avons donc fait des suggestions ici et là pour des vélos similaires en nous basant sur les directives des experts sur la façon de les acheter (bien que nous n'ayons pas eu l'occasion de les vérifier personnellement). 

Sachant qu'à l'heure actuelle, de nombreux magasins de vélos ne sont pas ouverts pour tester les vélos à l'avance, nous avons également inclus des détails sur les retours de vélos ci-dessous au cas où vous achèteriez quelque chose qui ne vous conviendrait pas (et qui pourrait nécessiter plus qu'une simple mise au point). 

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